Postoji mnogo sistema koji koriste upredene parice u automobilima, kao što su elektronski sistemi ubrizgavanja, audio i video sistemi za zabavu, sistemi zračnih jastuka, CAN mreže itd. Upredene parice se dijele na oklopljene upredene parice i neoklopljene upredene parice. Oklopljeni kabl sa upredenom paricom ima metalni zaštitni sloj između kabla sa upredenom paricom i vanjskog izolacijskog omotača. Zaštitni sloj može smanjiti zračenje, spriječiti curenje informacija, a također i spriječiti vanjske elektromagnetne smetnje. Upotreba oklopljenih upredenih parica ima veću brzinu prijenosa od sličnih neoklopljenih upredenih parica.
Oklopljene upredene parice, žičani svežnjevi se obično koriste direktno sa gotovim oklopljenim žicama. Za neoklopljene upredene parice, proizvođači sa mogućnostima obrade obično koriste mašinu za uvijanje. Tokom obrade ili upotrebe upredenih žica, dva važna parametra kojima je potrebno posvetiti posebnu pažnju su udaljenost uvijanja i udaljenost odmotavanja.
| nagib uvijanja
Dužina uvijanja upredenog para odnosi se na udaljenost između dva susjedna vrha ili dolina vala na istom provodniku (može se posmatrati i kao udaljenost između dva upredena spoja u istom smjeru). Vidi Sliku 1. Dužina uvijanja = S1 = S2 = S3.
slika 1 korak žičane žice
Dužina uvijanja direktno utiče na sposobnost prijenosa signala. Različite dužine uvijanja imaju različite mogućnosti zaštite od smetnji za signale različitih talasnih dužina. Međutim, osim za CAN magistralu, relevantni međunarodni i domaći standardi ne propisuju jasno dužinu uvijanja uvijenih parica. Tehnički zahtjevi za fizički sloj CAN magistrale za putnička vozila standarda GB/T 36048 propisuju da je raspon dužine uvijanja CAN žice 25±5 mm (33-50 uvijanja/metar), što je u skladu sa zahtjevima za dužinu uvijanja CAN žice u SAE J2284 250kbps CAN za vozila velike brzine.
Generalno, svaka automobilska kompanija ima svoje standarde za podešavanje udaljenosti uvijanja ili slijedi zahtjeve svakog podsistema za udaljenost uvijanja upredenih žica. Na primjer, Foton Motor koristi dužinu vitla od 15-20 mm; neki evropski proizvođači originalne opreme preporučuju odabir dužine vitla prema sljedećim standardima:
1. CAN sabirnica 20±2 mm
2. Signalni kabel, audio kabel 25±3 mm
3. Pogonska linija 40±4 mm
Generalno govoreći, što je manji korak uvijanja, to je bolja sposobnost magnetskog polja da se zaštiti od smetnji, ali treba uzeti u obzir prečnik žice i opseg savijanja materijala vanjskog omotača, a najprikladnija dužina uvijanja mora se odrediti na osnovu udaljenosti prenosa i talasne dužine signala. Kada se više upredenih parica polaže zajedno, najbolje je koristiti upredene parice sa različitim dužinama polaganja za različite signalne linije kako bi se smanjile smetnje uzrokovane međusobnom induktivnošću. Oštećenje izolacije žice uzrokovano prevelikom dužinom uvijanja može se vidjeti na slici ispod:
Slika 2 Deformacija ili pucanje žice uzrokovano prevelikim razmakom uvijanja
Pored toga, dužina uvijanja upredenih parica treba da bude ravnomjerna. Greška koraka uvijanja upredenog para direktno će uticati na njegov nivo otpornosti na interferenciju, a slučajnost greške koraka uvijanja će uzrokovati nesigurnost u predviđanju preslušavanja upredenog para. Parametri opreme za proizvodnju upredenih parica Ugaona brzina rotirajućeg vratila je ključni faktor koji utiče na veličinu induktivne sprege upredenog para. To se mora uzeti u obzir tokom procesa proizvodnje upredenog para kako bi se osigurala sposobnost upredenog para da se spriječi interferencija.
| Udaljenost odmotavanja
Udaljenost odmotavanja odnosi se na veličinu neuvijenog dijela krajnjih provodnika upredene parice koji je potrebno razdvojiti prilikom ugradnje u plašt. Pogledajte sliku 3.
Slika 3 Udaljenost odmotavanja L
Udaljenost odmotavanja nije specificirana u međunarodnim standardima. Domaći industrijski standard QC/T29106-2014 "Tehnički uslovi za automobilske kablovske svežnjeve" propisuje da udaljenost odmotavanja ne smije biti veća od 80 mm. Pogledajte sliku 4. Američki standard SAE 1939 propisuje da upredeni par CAN vodova ne smije prelaziti 50 mm u neupredenoj veličini. Stoga se propisi domaćeg industrijskog standarda ne primjenjuju na CAN vodove jer su veći. Trenutno, razne automobilske kompanije ili proizvođači kablovskih svežnjeva ograničavaju udaljenost odmotavanja brzih CAN vodova na 50 mm ili 40 mm kako bi se osigurala stabilnost CAN signala. Na primjer, Delphijev CAN bus zahtijeva udaljenost odmotavanja manju od 40 mm.
Slika 4 Udaljenost odmotavanja specificirana u QC/T 29106
Osim toga, tokom procesa obrade kablovskog snopa, kako bi se spriječilo labavljenje uvijenih žica i uzrokovanje veće udaljenosti odmotavanja, neuvijena područja uvijenih žica treba prekriti ljepilom. Američki standard SAE 1939 propisuje da se, kako bi se održalo uvijeno stanje provodnika, na neuvijeno područje mora ugraditi termoskupljajuća cijev. Domaći industrijski standard QC/T 29106 propisuje upotrebu enkapsulacije trakom.
| Zaključak
Kao nosilac signala, kablovi sa upredenim paricama moraju osigurati tačnost i stabilnost prenosa signala, te trebaju imati dobre mogućnosti protiv smetnji. Veličina koraka uvijanja, ujednačenost koraka uvijanja i udaljenost odmotavanja upredene žice imaju važan utjecaj na njenu sposobnost protiv smetnji, pa se na to mora obratiti pažnja tokom procesa projektovanja i obrade.
Vrijeme objave: 19. mart 2024.